Главная » 2016»Январь»28 » Из-за экономии на безопасности родители ставят под угрозу жизни своих детей
12:38
Из-за экономии на безопасности родители ставят под угрозу жизни своих детей
Сотрудники Госавтоинспекции бьют тревогу: при перевозке в автомобилях
своих детей до 12 лет родители предпочитают использовать удерживающие
устройства сомнительного качества, о безопасности которых можно
поспорить. Главный мотив, которым руководствуются взрослые при выборе
таких устройств, - это дешевизна.
К сожалению, мотив
«безопасность» включается у немногих родителей. Так, в ходе опроса
продавцов детских автокресел, удалось выяснить, что наибольшей
популярностью у жителей нашего города пользуются модели по-дешевле, или
вовсе не относящиеся к категории кресел: бустеры или адаптеры. Причем,
эти предпочтения высказываются при выборе устройства для совсем
маленьких детей. Эти выводы подтверждаются результатами рейдов,
проводимых инспекторами ГИБДД в новогодние каникулы. Тогда возле мест
праздничных мероприятий проводились сплошные проверки транспортных
средств. В каждом третьем автомобиле родители перевозили ребенка в
бустере или использовали адаптер на ремень. Зачастую эти детские
удерживающие устройства применялись для фиксирования 2-х, 3-летних
малышей.
А между тем, ведущий мотив «дешевизна», а также
желание избежать штрафа имеет куда более серьезные последствия. Только
два факта, произошедшие недавно, говорят не в пользу «заменителей»
детских удерживающих устройств. 16 января в 15:50 на 319 км автодороги
«Пермь-Екатеринбург», водитель автомобиля «Рено-Логан» при совершении
обгона попутно движущегося транспортного средства не учел боковой
интервал, допустил столкновение с автогрейдером, производящим очистку
обочины. После удара «Рено» развернуло и отбросило на полосу встречного
движения, где произошло столкновение с «КамАЗом». В результате ДТП
получили травмы пассажиры легкового автомобиля: 2-летний малыш, который
в момент столкновения находился на заднем пассажирском сидении за
водителем в бустере. Это, с позволения сказать детское удерживающее
устройство, не соответствовало весу и росту мальчика. В момент удара
ребенок стукнулся головой о железную конструкцию автомобиля. Малыш был
госпитализирован в реанимационное отделение ДКБ №9 г. Екатеринбурга и в
настоящее время находится в искусственной коме. Мама ребенка получила
менее серьезные травмы и после осмотра врачей отпущена домой.
22
января в 20.50 на 49 километре автодороги «Нижние Серги – Михайловск –
Арти», водитель автомобиля «Джили Имгрант», двигаясь в г. Красноуфимск,
не обеспечил постоянного контроля за движением транспортного средства,
допустил занос задней части автомашины, с выездом на полосу,
предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с
автомобилем «ГАЗ-3102». В результате ДТП 10-летняя пассажирка «Джили
Имгрант» от полученных травм скончалась на месте ДТП. В ходе выяснения
обстоятельств происшествия установлено, что девочка в момент ДТП
находилась в автомобиле с родителями на заднем сиденье справа и была
пристегнута штатным ремнем безопасности с помощью адаптера ремня «Фэст».
Сработавшие подушки безопасности позволили сохранить жизнь родителям
девочки, но ребенок получил смертельные травмы, ударившись головой о
жесткую конструкцию кузова автомобиля.
Обе эти трагедии еще
раз заставляют серьезно задуматься об обеспечении безопасности детей в
салоне транспортного средства. Ведь если бы в момент столкновения
малолетний пассажир находился в детском кресле, соответствующем его весу
и росту, то и травмы были бы минимальными. Автокресло имеет спинку,
высокие боковые стенки и подголовник. Такая конструкция детского
удерживающего устройства защищает голову ребенка от удара о стекло при
боковом столкновении, а тело – от смещения, которое нередко приводит к
серьезным травмам позвоночника и головы. Помимо надежности, детские
сиденья очень удобны. В них можно спать и отдыхать. В некоторых креслах
есть наклонная чаша, которая позволяет быстро сменить угол наклона.
Бустер,
в свою очередь, представляет собой сидушку из пенопласта и пластика.
Она приподнимает ребенка до ремней безопасности, которые рассчитаны на
рост от 150 см. Достоинств у бустера хватает: он недорогой, легкий, но
при всех своих плюсах, бустер проигрывает в вопросах безопасности и
удобства. Во-первых, ни о какой боковой защите речи быть не может, как в
детском автокресле. Даже при незначительной боковой аварии, малыш с
большой вероятностью может удариться о стекло и поранить голову. Его
ничего не остановит от смещения вбок, ведь у бустера нет боковин и
подголовника. При лобовых ударах малыш может сильно перегнуться вперед и
удариться о переднее сиденье или о собственные ноги.
Во-вторых,
в долгой дороге ребенок не сможет нормально отдохнуть. Его голова будет
свисать, а шея затекать. Малышу будет неудобно. Кстати, нередко
родители покупают бустер для еще маленьких детей по росту. Его высоты не
хватает, чтобы дотянуть малыша до ремня. А значит, штатная лента будет
лежать неправильно и может поранить ребенка. Сама по себе авария может
оказаться не такой уж и страшной, а вот, последствия от ремня страшнее.
Что
же касается адаптера, то это треугольная накладка на ремень
безопасности, уводящая диагональную лямку от шеи ребенка. Но это
устройство не спасет его в серьезных ДТП.
Сотрудники ГИБДД
настоятельно рекомендуют использовать детские автокресла, особенно при
перевозке детей в возрасте до 3 – 4 лет и напоминают, что надзор за
правильностью и обеспечением безопасности несовершеннолетних пассажиров
осуществляется инспекторами ДПС ежедневно.
Госавтоинспекция города Асбеста
Обнаружили ошибку? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Если вы хотите добавить на сайт информацию о вашей организации (предприятии) заполните Если Вы обнаружили орфографическую ошибку выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter. Если информация о вашей организации не соответствует действительности об этом. Любое использование информации допускается только при активной ссылке на сайт
информационный портал 
