![]() | ||
Системы мониторинга транспорта - обеспечивают: дистанционный контроль
местоположения транспорта в реальном времени, контроль движения
транспорта, контроль расхода топлива. Контроллер "АВТОСКОП" - представляет собой оборудование, которое устанавливается на борту транспортного средства. Устройство принимает сигнал о своем местонахождении со спутников системы GPS и ГЛОНАСС, обрабатывает и передает эту информацию по сети Интернет посредством сотовой связи стандарта GSM через GPRS на компьютер оператора, что позволяет на компьютере через интернет дистанционно наблюдать за перемещением машины в режиме реального времени. | ||
Спутниковая система контроля транспорта осуществляет:
| ||
Сфера применения таких устройств
достаточно велика начиная от компаний занимающихся грузовыми
перевозками, такси, автопарки, частных автомобилей, вплоть до любых
транспортных средств имеющих бортовое питание. Создавая на своем предприятии систему мониторинга транспортных средств, руководитель получает непрерывный детальный контроль над сферой, которая большей частью была невидимой для руководства, и получает таким образом широкий набор дополнительных возможностей для управления. На основании данных полученных с помощью системы gps мониторинга можно формировать различные виды отчетов по времени в движении и простое каждого автомобиля за любой период времени, данные по пробегу, которые позволяют составить четкий план прохождения ТО, данные по расходу топлива и не обоснованным сливам топлива водителями, соблюдение маршрута, "левые рейсы", прибытие на место к четко заданному времени - всё это переходит в состояние полной определенности и прозрачности.Проведение подобной оптимизации решает главную задачу предприятия - миниизацию затрат при максимальном использовании транспортных средств, обеспечение качественного исполнения больших объёмов перевозок, именно в этом и окажет неоценимую помощь спутниковая система контроля транспорта. | ||
С помощью системы GPS мониторинга транспорта АВТОСКОП очень
удобно осуществлять контроль расходования топлива каждым автомобилем.
Информация об уровне топлива в баке, при установленном датчике уровня
топлива или о количестве израсходованного топлива, при установленном
проточном датчике расхода, поступает на монитор диспетчера в режиме
реального времени, либо хранится в "черном ящике" прибора. На основании
полученной информации о топливе, система позволяет построить любой вид
отчетов и анализов. Имеется широкий ассортимент различных топливных
датчиков. | ||
![]() GPS мониторинг транспорта не является "сигнализацией", тем не менее в случае угона он окажет существенную помощь. Даже если машина помещена в подземный бокс, где нет сигнала, в распоряжении диспетчера осталась точка потери сигнала. Система мониторинга транспорта "АВТОСКОП" имеет скрытую тревожную кнопку, и если на водителя совершено нападение и нет возможности воспользоваться сотовым телефоном, то он наверняка сможет нажать тревожную кнопку и передать SOS диспетчеру. Имеется голосовая двухсторонняя GSM-связь водителя с диспетчером (в т.ч. громкая связь и функция вызова диспетчера). | ||
ХРАНЕНИЕ ДАННЫХ Система спутникового мониторинга транспортаАВТОСКОП имеет достаточно высокую защищенность, которая позволяет быть уверенными, как в полученных данных, так и в их сохранности. Наличие в контроллере "черного ящика" позволяет знать местонахождение ТС даже в случае отсутствия сотовой связи. При возобновлении канала GPRS связи, все данные собранные в памяти, тут же передаются на сервер,а с сервера на компьютер диспетчера.Записанные в приборе данные защищены от: преднамеренного искажения, вибрации, магнитных и электрических полей. Длительность хранения данных записанных в приборе – ничем не ограничена. Фальсификация данных – невозможна. | ||
Спутниковая система контроля транспорта "Автоскоп" состоит из трех основных сегментов:
КОНТРОЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТА Это основное предназначение бортовых контроллеров GPS/ГЛОНАСС АВТОСКОП устанавливаемых на автомобилях, которые необхадимо отследить. Кроме местоположения, они позволяют контролировать уровень топлива, положение различных механизмов и подключать исполнительные устройства. Все отчеты о положении объекта и показаниях датчиков архивируются в энергонезависимой памяти, независимо от наличия соединения с сервером,а затем передаются на сервер через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM посредством технологии пакетной передачи данных GPRS, с которого они могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерской программой, установленной на вашем компьютере. Сервер представляет собой компьютер с постоянным подключением к сети Интернет и реальным IP-адресом. На сервере функционирует база данных, в которой хранятся данные, принятые от GPS GSM терминалов. | ||
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТА АВТОСКОП
| ||
г. Асбест, 624260 ул. Челюскинцев,15 тел: 8-922-216-39-41 E-mail: transm66@mail.ru |